林芝三月看桃花 (尾声）
作者：陈红
4月6日
八一镇到林芝机场修了高速公路，我们40分钟就可以到了。西藏的高速路也奇怪，还有牦牛在上面走，说不定朝圣的人也会走。年纪大的藏人有文化会看经书的是极少数的贵族，大多数昔日的农奴都不认字，而且朝圣的人也以中老年人为多，他们不懂什么高速还是低速，只要是路就走。陈师傅说有一次在高速路遇见对面逆行的车开过来了，速度还不减，要不是提前避让，早不知死几回了。现在中国的修路技术提高了，在全世界都敢拍胸脯牛逼。就连西藏这种地质结构十分复杂的环境，将来还计划修更多的高速公路呢，不过内地的司机朋友到这里开车，一定要留心啊，西藏跟内地不一样，就是不一样啊。
因为机场的安检很严格，我们提前2小时到。说是严格，跟其他机场也没有太大区别，就是安检人员动作比较慢，检查的比较细致而已。我们被要求脱鞋，老头老太弯腰脱鞋不容易，光着脚板踩着冷冰冰的地上走进去，抬脚检查一下脚板，难道这里也能藏东西？脱鞋检查的待遇我只在美国经历过，这是第二次。
前面的人被要求开箱，是因为带了液体的东西。我们每人都是一箱子脏衣服，没有一人被要求开箱检查，顺顺当当就全部通过了。候机楼没有餐厅，圆圆给大家发苏打饼干就算是开饭了。
从林芝飞成都这条航线恐怕是全世界最美的航线，据说也是最危险的航线。来的时候我没有注意看窗外的美景，这回我要好好滴看云上的雪山啦。阳光洒在云层上反射着耀眼的光芒，蓝蓝的天穹之下，雪山银装素裹，我一下子就辨认出了南迦巴瓦峰，它还是那么高耸在群峰之上雄伟而壮丽，周围姿态各异的群山围绕着它，真正的出类拔萃啊。除了雪山不时还有冰川从眼前略过，它们都那么洁白，如凝固的江水泼向大地。我这才知道西藏的冰川也和雪山一样，多得数不清。除了已知的四十多条以外，还有很多隐藏在人类无法到达的雪山之中，难道这不是世界之最吗？
一个半小时的航行，我们飞过了雪山又飞过了四川的崇山峻岭，最后到达成都平原。一路上我的眼睛基本向着窗外，欣赏着从来没有见过的壮丽景象。
一个年轻的武警战士坐在靠窗的位置，他回河南探亲。在西藏工作，假期都比内地多，这次回家可以休2个月。他很健谈，似乎在部队憋坏了，一路听他讲在阿里执勤的见闻。
他说阿里的野狗都成群了，一般一个家族由一二十条狗组成，他们像狼一样有组织，什么事情都集体行动。狗本身就是由狼驯化的，现在狗又开始野化成狼了。还好，阿里地广人稀，这些野化的狗对人的伤害不大。不过，武警战士也见过一个徒步的女孩，被野狗咬得片体鳞伤，最后他们不得不开枪把狗群驱散，救下可怜的女孩子。
阿里的蓝天白云和宝石一样的湖泊是我十分向往的，可惜那里的海拔平均都在四千米以上，在海拔三千九的然乌湖我的血压都升高了，真羡慕小武警战士啊。但我们还是非常喜欢西藏，要看雪山和湖泊根本不用出国，这里绝不逊色。有很多人都是七、八次地往西藏跑，我现在理解了，除了那些雪山、湖泊、冰川美得让人窒息外，宗教的神秘和藏族人的虔诚，使这里成为难得的净土，到了这里心灵确实会得到升华，最重要的是可以挑战自我。
从成都飞北京的机票价一直不降，我们一直等到临走它还在1500元以上。我们都是随共和国一起成长起来的一代人，勤俭节约是我们身上的美德，为了省这800块钱，我们选择了从成都飞石家庄，转高铁的联运。到了成都我们和圆圆建军分手了，我们的飞机是下午2点多的，时间还早可以轻松转机了。
机场里面有个餐厅环境还不错，不知什么原因这次旅行后，对四川的抄手十分滴感兴趣，我们又都点了鸡汤抄手。还有一样小吃深得我心，那就是石英推荐的重庆豌豆炸酱面。感觉与北京的炸酱面做法不太一样，我揣摩一定是肉末用酱炒过，黄豌豆煮熟待用，面煮好装碗后，浇上一点麻辣味的汤汁，然后舀一大勺豌豆和一大勺肉末炸酱就OK啦，我已经想好了，回北京就这么做，改名叫北京豌豆炸酱面一定好吃。
吃完抄手，离登机的时间还早，这里人少安静，石英又为我们点了鲜榨橙汁，四人在这里慢慢品味，慢慢地耗时间。
在飞机上我旁边坐了一位60多岁心事重重的老头，他身穿绿色的骑行服还挺精神，是石家庄的退休工人。他告诉我，他们每年都到外面骑行，一队人马有7、8位，最大的快70岁了，他们从退休开始也走了不少地方。这次准备从石家庄骑到成都再转贵州，一路也是住便宜的旅店，吃简单的饭菜，大家乐乐呵呵地也很快活。没想到老人家身体出了点毛病，队友们劝他回家治病，这才买了张机票，也许第一次掉队吧，心情不好一路没话。
看来骑行现在很时髦，在林芝一路碰到不少，多数是年轻人。没想到老年人也有玩骑行的。不仅锻炼身体还开阔眼界，设备也简单便宜，一套骑行服，一辆自行车，绑上随身衣物就可以出发了。不过我不太赞成老年人骑行，毕竟太辛苦。
这正定机场可是不小，新修的样样超前，比美国和欧洲很多机场都漂亮。因为石家庄高铁和高速公路都很发达，机场反倒清净了。我们下飞机转了半天才找到行李转盘，其他那么多转盘都在休息，看来航班太少了。为了吸引乘客，机场与高铁联运，这不我们就中招了。为方便乘客，有摆渡车穿插于机场和高铁站之间，30分钟开一趟，上车后十分钟就到了。
时间充裕到难熬的份上，想想这800块钱也不是好挣的。我们到了高铁站，想换早一点的车次，结果没票了，就只有干等这趟9点的。正定高铁站太简陋，连吃饭的地方都没有。我们商量换班到站外去吃饭，站外有一个小店，仅此一家，而且就两个人干活。旅客无奈都被逼到这里吃饭，我和大齐在这里等啊等，四个驴肉火烧，快半个小时才端上来。我们合计给她们俩也带回去点火烧得啦，省得再来受罪。
在自动取票机取出的票四个人分了三个车厢，我们在站台上商量着上车怎么换到一个车厢。嗖地一下，一列车从眼前呼啸而过，石英惊叹地说第一次看到这么快的车，确实中国的高铁现在很牛，从石家庄到北京过去要四个钟头，而现在九点上车十点就到。
高铁车厢很空，四人毫无费力就坐在了一起，打了个盹儿北京到了。
该说拜拜了，十一天的旅程感觉很快就结束了。都说玩的特别痛快，好山好水好心情，难得的好运气。“我们都是什么人啊，南迦巴瓦峰肯多次露真颜，人品不好怎么会有这等好事呀”“人之极品”大家开着玩笑。石英更是感慨地说：“这种玩法真好，下次玩再叫上我啊”嘿，她好像没发生过高反一样，把小命儿栓在裤腰上，在林芝转了一圈。我们也只记住了快乐的事情，而忘记高反的难受了。现在想起来，高反也没有那么可怕，石英血压二百多不一样没事儿吗？吃不下饭的糖尿病也没有低血糖啊。不过我们是有备而来的，血压计和血氧计是抗击高反的神器，时常测量一下，该吃什么药就吃什么药，提前预防着。血氧低心率高的时候，就少活动，保持体力。车上还有氧气，还可以时不常吸几口（其实我们都给旅行社省下了)。不过随着年龄的增大，在海拔高的地方走路爬山确实气喘腿软，也是我们要克服的困难，哪有在高海拔的地方活动还那么自如呀。我们有胆去了，就有胆再去，到时候我们还结伴，还找陈师傅。
（完）
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